D’ici à la fin du mois, la Commission européenne publiera une proposition visant à imposer des limites plus strictes quant à la pollution sonore émise par les voitures et les camions. Un projet qui devra faire face à l’opposition de l’Allemagne et sa puissante industrie automobile.

La Commission européenne entend s’attaquer aux nuisances sonores émises par les transports routiers. Comme le rapporte le site europeanvoice.com, elle devrait publier d’ici à la fin du mois une proposition visant à réduire la limite actuelle de 74 décibels pour la plupart des voitures, et ce en deux étapes. Dans un premier temps, le niveau maximum des émissions sonores devrait être abaissée à 70 décibels. Puis cinq ans après l’entrée en vigueur des nouvelles règles, c’est à 68 que la limite devrait être fixée.

Les nouvelles limites ne seront bien sûr pas les mêmes pour tous les types de véhicules. Ainsi, les camions les plus lourds devrait voir leur niveau d’émissions sonores réduit à 80 puis 78 décibels. Toutefois, il n’est pas question dans le texte consulté par European Voice de fixer un niveau de bruit minimum. Les véhicules quasi-silencieux, comme les voitures électriques, suscitent pourtant des inquiétudes, surtout concernant les dangers qu’ils peuvent représenter pour les piétons.

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